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【揭開機師6大秘聞】機師人工20萬一個月？ 係咪好多機師同空姐拍拖？即睇機師4大基本入職要求及晉升階梯
【揭開機師6大秘聞】機師人工20萬一個月？ 係咪好多機師同空姐拍拖？即睇機師4大基本入職要求及晉升階梯
2024-06-19
【揭開機師6大秘聞｜機師人工20萬一個月】香港人最愛旅遊，但航空界猶如有一層神秘面紗，讓不少人都對航空業存在不少疑問和好奇，亦因而流傳不少傳言和秘談。不過，當中的真確性有多少？CTgoodjobs為大家揭開航空界秘聞，包括八卦一下機師與女空中服務員(空姐)的關係、機師人工是否20萬一個月、空中服務員可否選擇飛行的航線等，更會列出成為機師的基本入層要求，讓更多打工仔了解航空業的工作實況。
按圖即睇航空界的6大秘聞︰
延伸閱讀︰【職場英語】拆開航空界神秘面紗！10個機師術語你識唔識？
揭開航空界的6大秘聞
航空界秘聞一︰係咪有好多機師同空姐一齊？
解答︰其實好少。因為機師同空姐只會喺上機前見到一面，機上甚少有交流。而機師和空姐的外站逗留時間亦未必一樣，回程已經可能係另一組機組人員。連講一句說話嘅機會都未必有，又點一齊呢？
航空界秘聞二︰機師係咪真係有廿萬一個月？
解答︰每間航空公司嘅薪酬機制都唔同，但以本港航空公司嚟講，機師嘅薪金由多部分組成，一方面同飛行時數掛鈎，多勞多得，同時亦有獎金、外地津貼、子女教育津貼等等；另一方面則與職級有關，在裁員後二副機長每月底薪只有3-4萬，副機長約有5-6萬，機長才有機會達到8-10萬。
航空界秘聞三︰機師人工有底薪同津貼，咁津貼係點計？
解答︰津貼係根據入住酒店嘅收費而定，再根據check-in及check-out時間，計算逗留時間內嘅津貼。以一個全日計算，就會包括早餐、午餐、晚餐、宵夜及洗衣嘅費用。
航空界秘聞四︰機師/空中服務員係咪可以揀飛咩航線？
相信這條問題係空中服務員最常聽到嘅問題之一，但其實係無指定飛咩航線㗎！每個月都會出更表，隨意編排嗰個月飛嘅航點，但空中服務員可以調機，只要雙方同意，就可以遞交申請。
航空界秘聞五︰機師/空中服務員去到外地酒店，可唔可以同人「孖鋪」？
公司安排一人一間房，但只要雙方同意就可以「孖鋪」。正常情況下都唔會咁做，畢竟飛完大家都好攰，想有啲私人空間。不過以往空中服務員入住嘅台北酒店出名猛鬼，「孖鋪」就好常見喇，有啲空姐甚至直接喺大堂瞓㖭！
航空界秘聞二︰飛機上或者酒店多唔多鬼故？
無論機上定外國酒店，相信空中服務員都有唔少鬼故分享，佢哋曾經入住唔少猛鬼酒店。只要你敢聽，就一定有大量鬼故供應。
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機師4大基本入職要求
機師入職要求一︰機師視力測試合格
成為機師前，必須通過視力測試，而佩戴眼鏡都可以報考。
機師入職要求二︰機師身體檢查合格
以香港專業飛行員協會及香港飛行訓練中心為例，準機師在開始任何飛行訓練前，必須取得歐洲民航局二級醫療證書。
機師入職要求三︰機師年齡限制
想成為機師，只要是18歲以上都可修讀飛行課程，而且年齡無上限，只要通過航空身體檢查便可。
機師入職要求四︰機師學歷要求
以香港專業飛行員協會為例，如想修讀考取民航機師牌的課程，必須完成中學或高中教育，並通過DSE/GCSE 或同等學歷。另外，準機師必須具備流利的英語口語及書面表達能力。
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機師人工及晉升階梯
二級副機師(Second office)起薪點：約4萬元
初級副機師(Junior first officer)起薪點：約7萬元
副機師(First officer)起薪點：約10萬元
高級副機師(Senior first officer)起薪點：約15萬元
機長(Captain)起薪點：約20萬元
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機師的職責是將航機安全地駕駛至目的地，當中牽涉的程序、技術及過程非常繁複。以下10個機師常用術語，大家知道是甚麼意思嗎？
機師10大常用術語
| 機師常見術語 | 解釋 |
| Affirm | 確定 |
| Dispatch | 簽派 |
| Go around | 重飛 |
| Level off | 水平飛行 |
| Mayday | 緊急求救術語 |
| Negative | 否定 |
| PF/PM | PF=Pilot Fly 負責飛行的機師 PM=Pilot Monitor 負責監察與協助的機師 |
| Pushback | 將飛機從停機平移動到跑道或滑行道 |
| Standard Operating Procedures (SOP) | 標準作業程序 |
| Touchdown | 着陸 |
10個航空界常用溝通術語
常見航空界術語一︰J class/ Y class
J class = 商務艙（Business Class）
Y class = 經濟艙（Economy Class）
除了常用的J class及Y class，還有代表頭等艙的F class。由於機型及座位設計不同，坊間及行內人士亦會將商務艙再細分為「真J」及「假J」，前者泛指可以平躺的座位，而後者則指非180度平躺的座位，類同於「真J」機型下的特選經濟艙（Premium Economy Class, PEY）座位。
常見航空界術語二︰G Day
更表上如果寫上「G」 ，即是放假的意思。其他常見的更表代號包括「SB = Short Break」、「NB = Not a Break」等。
常見航空界術語三︰報紙更
顧名思義，如果更表有如報紙一樣，代表當月需要經常上班，工作日程非常密集。報紙更也等同當月有不少即日來回的航班，幾乎沒有長途航班，是機艙服務員不太願意看到的更表。
常見航空界術語四︰ID飛
ID飛正是大家熟知的員工福利—1折機票！ID飛同時亦稱作「乞兒飛」，因為機組人員多在最後一刻才知道自己能否成功上機。
常見航空界術語五︰Lock and seal
飛到外地後，機組人員可選擇外出遊玩或在酒店房間休息，而Lock and seal是指機組人員將自己鎖在酒店房，足不出戶。
常見航空界術語六︰飛餐
「飛餐」用作描述機組人員以光速將餐點「飛」到乘客手上，多在沒有選擇的情況下，機艙服務員便會「飛餐」，為求以最快速度完成工作。
常見航空界術語七︰Crew Meal
Crew Meal除了字面上「機組人員餐點」的意思，同時亦是一個「性暗示」，指與機組人員發生性行為。如果下次聽到別人說「食crew meal」，大家或許要小心一點了！
常見航空界術語八︰紫姐
機組人員有多個特級，以本港航空公司而言，機艙服務員會稱高級事務長（Senior Purser）為「紫姐」。雖然高級事務長現時的制服是黑、金色，但以往的制服外套則是紫色，因此便一直流傳「紫姐」這個叫法。
常見航空界術語九︰入會
「入會」看似正面，但其實不然。「入會」其實是指機組人員經常請病假，而這些病假有一個特定的規律，這樣便會「入會」，被公司要求解釋。
常見航空界術語十︰菠蘿
本港航空公司設有會員制的飛行獎勵計劃，其計劃的諧音便是「菠蘿」。因此，機組人員會用「菠蘿」來稱呼尊貴的會員。
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