【施政報告2019】提高交通補貼至每月$400 首置人士9成按揭買$800萬樓

【施政報告2019】提高交通補貼至每月$400 首置人士9成按揭買$800萬樓

【持續更新】行政長官林鄭月娥今日(16日)發表任內第三份施政報告,同時為發生持續數月的《逃犯條例》爭議後首份施政報告。

早前有消息指,2019至2020年度的施政報告將聚焦在土地及房屋政策,以各項民生補貼措施如增加30%交通補貼 降低在職家庭津貼工時門檻,相信當中仍有不少政策與打工仔息息相關。唯因有議員阻止於行政長官林鄭月娥走進立法會會議廳,立法會主席梁君彥宣佈休會。

林鄭月娥於中午時分透過視像方式發表最新一份《施政報告》,推出220項新措施。以下為有關重點︰

房屋政策方面政府期望公營及私營房屋供應為現時的5倍,將大力增加過渡性房屋,未來 3 年提供1萬個單位;提供現金津貼非公屋 / 綜緩戶提供住屋支援,為輪候公屋人士提供支援;建議重建房協工廈為公屋;2020 年將增加白居二配額;於2020年增加1.2萬個綠置居單位。

其中政府為協助首次置業人士,會放寬由香港按證保險有限公司提供的按揭保險計劃的樓價上限,首次置業人士(即申請時並未持有任何香港住宅物業)可申請最高9成按揭貸款的樓價上限將由現時$400萬提升至$800萬,而可申請最高8成按揭貸款的樓價上限則會由$600萬提升至$1,000萬;後者可以包括自用樓換樓按揭。

土地供應政策方面政府將引用《收回土地條例》,計及剛動工的古洞北╱粉嶺北新發展區、陸續上馬的洪水橋╱厦村和元朗南大型發展項目,加上多個公營房屋計劃及其他公共工程,目前已知會收回的私人土地約700公頃,預計其中400多公頃會在未來五年收回,遠多於過去五年收回的20公頃。

政府會加快落實《鐵路發展策略2014》提出的項目,在未來一年邀請港鐵公司就東涌線延線、屯門南延線及北環線展開詳細規劃和設計,務求讓這三個鐵路項目早日動工。

勞工及福利方面,優化課餘託管服務,包括增加2 500個豁免全費名額、放寬申請資格、提高資助額及簡化經濟審查程序等;;將學習津貼恆常化,每位中學日校、小學和幼稚園學生每年會獲得2,500元津貼;全面調高在職家庭津貼金額,增加住戶津貼16.7%至25%,並把兒童津貼大幅增加40%。


民生及交通補貼方面優化今年推出的「公共交通費用補貼計劃」,把補貼比率由現時超出400元的每月公共交通開支的四分之一提升至三分之一,並將每月補貼金額上限由現時$300提高至$400,政府每年提供的補貼金額將由23億元增加至約31億元。

政府建議屯門至赤鱲角連接路海底隧道於2020年年底通車時,豁免新隧道和青嶼幹線的收費,亦建議當將軍澳 – 藍田隧道在2021年年底啟用時,豁免新隧道和將軍澳隧道收費。

政府自2011年起為六條離島渡輪航線提供特別協助,以維持服務和減輕票價加幅對乘客的影響,考來將會擴展這些措施至另外八條離島渡輪航線。上述14條航線每年的補貼開支約$2.6億。政府亦會在2021年往後約十年間,分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻,預計涉及購置47艘新船,以提升服務質素和推動環保。

另外,為進一步支援較低收入的在職家庭自力更生及紓緩跨代貧窮,政府建議全面調高在職家庭津貼金額,增加計劃下與工時掛鈎的住戶津貼16.7%至25%,並把兒童津貼大幅增加40%。以一個育有兩名合資格兒童的四人家庭為例,在計劃下可領取的最高金額將由現時每月$3,200增加至每月$4,200,增幅超過三成。

保障職業健康方面政府將為建造業工人推出一個為期三年的先導計劃,以個案管理模式,為符合條件的工傷僱員提供適時及高協調性的私營治療及復康服務,協助他們盡早康復重投工作。

創新科技方面政府將擴大「科技人才入境計劃」的適用範圍至科技園公司及數碼港園區以外的公司,以及涵蓋新的科技範疇;將「研究員計劃」、「博士專才庫」及「公營機構試用計劃」的資助範圍擴大至所有進行研發活動的科技公司;向社會創新及創業發展基金注資5億元,進一步推動社會創新。

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