【返工血淚史】盤點最瘋狂巴士路線 搭100分鐘先返到公司？！

許多打工仔都喜歡搭巴士返工，可以把握時間睡覺，又不用轉車，省返不少時間。不過有些巴士路線一直為人垢病，兜路之餘站數亦很密集，上班隨時要花超過100分鐘，一不小心就會遲到！

香港塞車情況︰

「塞車之城」 — 香港

返工塞，放工又塞...

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紅隧日日塞

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呢...又塞啦...

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新界區都有人多車多嘅問題

延伸閱讀：【返工血淚史】肚痛遇上塞車 打工仔：覺得10分鐘好似一個鐘咁漫長

以下有五條瘋狂九巴路線，你又坐過未呢？

1. 53號巴士（車程：104分鐘）
如果你放工之後好得閒，想放空一下的話，53號巴士就是為你而設。它是目前全港駛經最多巴士中途站的專營巴士路線，由元朗到荃灣西的單程中途站數目超過70個，搭一程幾乎已經去到台灣。

元朗街景

2. 106號巴士 （車程：101分鐘）
過海巴士由小西灣駛到黃大仙，中途經過東區、紅磡、土瓜灣、九龍城等等地區，全程需時101分鐘。有網友指，放工上車訓醒幾次之後依然未到站，好似進入結界，認真神秘。

黃大仙街景

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3. 214號巴士（車程：91分鐘）
由油塘去長沙灣看似很近，不過214號路線兜勻藍田、秀茂坪、彩虹等地方，而且需要上山落山，想好好睡一覺都不行，只可以91分鐘慢慢「遊車河」。

長沙灣街景

4. 42C線巴士（車程：86分鐘）
這條路線由青衣長亨邨駛至藍田站，不只行經整個青衣島，更路經荃灣、大窩口、石籬站站停，夠時間睇完一套戲才到龍翔道。

藍田街景

5. 64K線巴士（車程：83分鐘）
雖然由元朗去大埔墟站數不多，不過這條路線堪稱坐過山車一樣，林村、八鄉、錦田一帶的山路考驗車長的功力。有網友笑言，司機要擁有藤原拓海般的頂級駕駛技術，才可以駕馭到這條又窄又斜的路線。大家記得要帶定白花油上車啦！

大埔墟街景

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許多打工仔都喜歡搭巴士返工，可以把握時間睡覺，又不用轉車，省返不少時間。不過有些巴士路線一直為人垢病，兜路之餘站數亦很密集，上班隨時要花超過100分鐘，一不小心就會遲到！

香港塞車情況︰

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