【返工血淚史】盤點最瘋狂巴士路線 搭100分鐘先返到公司?!

【返工血淚史】盤點最瘋狂巴士路線 搭100分鐘先返到公司?!

許多打工仔都喜歡搭巴士返工,可以把握時間睡覺,又不用轉車,省返不少時間。不過有些巴士路線一直為人垢病,兜路之餘站數亦很密集,上班隨時要花超過100分鐘,一不小心就會遲到!

香港塞車情況︰

「塞車之城」 — 香港
返工塞,放工又塞...
+4
紅隧日日塞
+3
呢...又塞啦...
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新界區都有人多車多嘅問題

延伸閱讀:【返工血淚史】肚痛遇上塞車 打工仔:覺得10分鐘好似一個鐘咁漫

以下有五條瘋狂九巴路線,你又坐過未呢?

1. 53號巴士(車程:104分鐘)
如果你放工之後好得閒,想放空一下的話,53號巴士就是為你而設。它是目前全港駛經最多巴士中途站的專營巴士路線,由元朗到荃灣西的單程中途站數目超過70個,搭一程幾乎已經去到台灣。

元朗街景

2. 106號巴士 (車程:101分鐘)
過海巴士由小西灣駛到黃大仙,中途經過東區、紅磡、土瓜灣、九龍城等等地區,全程需時101分鐘。有網友指,放工上車訓醒幾次之後依然未到站,好似進入結界,認真神秘。

黃大仙街景
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3. 214號巴士(車程:91分鐘)
由油塘去長沙灣看似很近,不過214號路線兜勻藍田、秀茂坪、彩虹等地方,而且需要上山落山,想好好睡一覺都不行,只可以91分鐘慢慢「遊車河」。

長沙灣街景

4. 42C線巴士(車程:86分鐘
這條路線由青衣長亨邨駛至藍田站,不只行經整個青衣島,更路經荃灣、大窩口、石籬站站停,夠時間睇完一套戲才到龍翔道。

藍田街景

5. 64K線巴士(車程:83分鐘)
雖然由元朗去大埔墟站數不多,不過這條路線堪稱坐過山車一樣,林村、八鄉、錦田一帶的山路考驗車長的功力。有網友笑言,司機要擁有藤原拓海般的頂級駕駛技術,才可以駕馭到這條又窄又斜的路線。大家記得要帶定白花油上車啦!

大埔墟街景

延伸閱讀:【返工血淚史】觀塘放工返屯門 打工仔:瞓咗成個鐘都仲喺鑽石山⋯⋯

延伸閱讀:【返工血淚史】每日來回4個鐘返工?網友︰橫跨成個香港 好辛苦

延伸閱讀:【返工血淚史】打工仔最怕係返工放工搭車 網民:打尖、踩鞋⋯⋯

 

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1. 53號巴士(車程:104分鐘)
如果你放工之後好得閒,想放空一下的話,53號巴士就是為你而設。它是目前全港駛經最多巴士中途站的專營巴士路線,由元朗到荃灣西的單程中途站數目超過70個,搭一程幾乎已經去到台灣。

元朗街景

2. 106號巴士 (車程:101分鐘)
過海巴士由小西灣駛到黃大仙,中途經過東區、紅磡、土瓜灣、九龍城等等地區,全程需時101分鐘。有網友指,放工上車訓醒幾次之後依然未到站,好似進入結界,認真神秘。

黃大仙街景
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3. 214號巴士(車程:91分鐘)
由油塘去長沙灣看似很近,不過214號路線兜勻藍田、秀茂坪、彩虹等地方,而且需要上山落山,想好好睡一覺都不行,只可以91分鐘慢慢「遊車河」。

長沙灣街景

4. 42C線巴士(車程:86分鐘
這條路線由青衣長亨邨駛至藍田站,不只行經整個青衣島,更路經荃灣、大窩口、石籬站站停,夠時間睇完一套戲才到龍翔道。

藍田街景

5. 64K線巴士(車程:83分鐘)
雖然由元朗去大埔墟站數不多,不過這條路線堪稱坐過山車一樣,林村、八鄉、錦田一帶的山路考驗車長的功力。有網友笑言,司機要擁有藤原拓海般的頂級駕駛技術,才可以駕馭到這條又窄又斜的路線。大家記得要帶定白花油上車啦!

大埔墟街景

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